摩托车的离合器一般在摩托车左侧，有的在踏板上。

在摩托车踏板的左边，左脚脚尖增挡，脚跟降档，需手动捏离合换挡。离合器开关在左手上。

离合器保证稳定起步和行驶，合理使用可减少零件磨损、延长发动机寿命、消除急冲、使骑行舒适、满足换挡需求、方便制动。

摩托车起步时，应处于空挡，打火后处于正常怠速状态，然后用手捏住离合器，踩进一档，慢慢松离合可平稳起步，松离合和加油门同时进行，油门稍大，松离合要慢，防止发动机熄火。

换挡时要与行驶速度匹配，先捏离合器松油门，踩档，进档后迅速松离合器同时加油门。各个挡位对应不同速度：1 档 0-10 公里，2 档 10-20 公里，3 档 20-30 公里，4 档 30-40 公里，5 档 40 公里以上。挡位越低发动机输出功率越大，一般用低挡位爬坡。

在弯梁、卧式摩托车发动机离合器调整时，先逆时针松开螺丝母，中间螺丝有一字开口，用螺丝刀调节该螺丝：顺时针旋转，离合器变松，可能导致变档分不清、难进难退；逆时针旋转变紧，可能会打滑、带不动活塞运动。调到螺丝顺时针旋转到很轻、没能量，再逆时针旋转到“螺丝正好挂上一点劲”（两个手指稍给一点劲），控制螺丝位置，拧紧螺丝母。

安装离合器前要清洗干净去除防锈脂及杂物，可同轴或分轴安装，轴向固定。湿式电磁离合器工作时摩擦片间加润滑油，牙嵌式电磁离合器安装时要保证端面齿有间隙。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）